Продажа и техническое обслуживание

 
 
 
Rambler's Top100
contatore visite часы на сайт

Новости

« Назад

Медведев спасет отечественную автопромышленность  20.11.2008 05:19

фото с сайта medvedev2008.ru
Часть из этих средств пойдет на спасение российских автозаводов.Президент заявил, что в пакете мер по поддержке есть предложения по оказанию помощи нашим автогигантам, в том числе касающиеся возможного субсидирования процентной ставки. Насколько эти меры будут достаточными, посмотрим, может быть, придется принимать еще, отметил Дмитрий Медведев.Напомним, что ранее о кредите просил ВАЗ. Для поддержания сбытовой сети тольяттинцам требуется около 27 млрд. рублей. КАМАЗ для снижения издержек объявил о сокращении персонала на 400 человек. Не особо успешно идут дела и у ГАЗа, в субботу в газете Коммерсант появилась информация, о том, что "Группа Газ" возможно даже продаст производство автомобилей "Волги" GAZ Siber, а также линию по выпуску легких коммерческих автомобилей LCV.

Также руководство Волжского автозавода приняло решение перенести начало производства автомобилей на базе Renault Logan на 2011 год (ранее сообщалось, что универсалы Logan начнут собирать в Тольятти уже в 2009 году).
Разумеется, проект отложен из-за финансового кризиса. Согласно новым планам, в ноябре 2010 года в Тольятти начнут собирать первые пилотные партии универсалов Logan, а вот продажи модели начнутся только в начале 2011 года (эта модель будет у нас известна под новым именем).
Напомним также, что помимо универсала Renault Logan Волжский автозавод планирует через несколько лет наладить выпуск еще нескольких новых автомобилей. Подробнее о планах «АвтоВАЗа» вы можете прочитать в материале Мы знаем, что будет с «АвтоВАЗом».

Все надежды людей, которые не любят автомобили марки Lada, на скорую смерть «АвтоВАЗа», похоже, рухнули. «АвтоВАЗ» будет жить. Это стало понятно после того, как нам удалось пообщаться с одним очень высокопоставленным руководителем Волжского автогиганта. Именно он и рассказал нам о планах «АвтоВАЗа» на ближайшие годы, однако, свое имя топ-менеджер попросил пока не раскрывать. Ведь официально изложенную ниже информацию можно будет озвучивать лишь в сентябре после собрания совета директоров «АвтоВАЗа».

Собственно говоря, уже давно было ясно, что «АвтоВАЗ» не разорится. А уж после того, как на завод пришла группа из «Рособоронэкспорта» стало понятно, что в эффективном развитии Волжского автозавода заинтересовано государство. Ну а покупка 25% акций «АвтоВАЗа» французской компанией Renault и вовсе дала понять - возрождение марки Lada не за горами (поверьте, руководитель Renault Карлос Гон просто так за $1 млрд. не покупает 25% акций завода).

Но то, что же на самом деле будет выпускать «АвтоВАЗ» в ближайшие четыре года, до сих пор было точно никому не известно. Не говоря уже о ценах на новые модели. И вот тайна постепенно открывается.

Итак, до 2012-2013 года «АвтоВАЗ» прекратит делать все (!) свои ныне выпускаемые автомобили. В 2011-2012 году будет похоронена заднеприводная «классика» и переднеприводная «Самара». Вместо них появится совершенно новый автомобиль, проектирование которого уже началось. Известно, что эта машина получит кузов седан, привод будет передним, а под ее капотом окажутся вазовские двигатели объемом 1,4 л и 1,6 л. Стоимость такого автомобиля составит 180 000 руб. за базовую комплектацию. Рассчитывать на то, что за 180 000 руб. вы купите авто с подушками безопасности и кондиционером не стоит. Машина будет совершенно пустой. А вот дорогие версии обойдутся примерно в 250 000 руб.

На ступеньку выше будет стоять модель, которую построят на платформе Renault Logan. Цена этого автомобиля составит от 250 000 руб. до 350 000 руб., и он придет на смену Lada Kalina и Lada Priora. Причем, первый автомобиль из этой серии появится уже в 2010 году - речь идет о 7-местном универсале Logan MCV, который будут продавать в России именно под маркой Lada. А в 2012 году появится и хэтчбек на данной платформе, который получит свой новый кузов и салон.

Ну а самую крутую Lada, производство которой начнется в 2011-2012 году, многие уже видели. Это так называемый «Проект С», который будет стоить 350 000 - 450 000 руб. Кузовная гамма «Проекта С» обещает быть очень широкой. Появится седан, 5-дверный хэтчбек, универсал, однообъемник. Мало того, в обязательном порядке будет и кроссовер! Причем, его премьера состоится уже в следующем месяце на августовском автосалоне в Москве (ориентировочная цена кроссовера - 450 000 руб.). Про проект «С» стоит сказать отдельно. Этот автомобиль будет создан на базе Renault Megane, однако, кузов и салон спроектируют на «АвтоВАЗе» (у кроссовера и, возможно, универсала задняя подвеска будет своя оригинальная, что позволит сделать модели полноприводными). Кузов, кстати, является отдельной гордостью российских инженеров. «Проект С» больше той же самой Lada Kalina примерно на полметра в длину, но при этом сам кузов оказался тяжелее всего на 4 кг! Мало того, жесткость кузова новой модели на 60% больше, чем у Kalina. И по жесткости он превосходит не только все российские модели, но и многие иномарки (в том числе и собираемый в России Ford Focus). Кстати, несмотря на название «Проект С», новый автомобиль будет формально ближе к классу «D» по европейской классификации!

Не забудут на «АвтоВАЗе» и про «Ниву», которая является самой знаменитой моделью Волжского автогиганта. Совершенно новая «Нива» появится в 2012-2013 году. Это будет именно внедорожник, который сможет ездить по любой грязи. Уже сейчас перед конструкторами стоит очень сложная задача - новая модель должна иметь лучшую проходимость по сравнению с ныне выпускаемым внедорожником.


Новости | архив
У КамАЗа родилась "дочка"
ОАО "КамАЗ" создало дочернее предприятие - ООО "Управляющая компания КамАЗ-Спецтехника". Новая компания будет заниматься развитием производства специализированной автотехники, включая проектирование, изготовление и продажу, а также корпоративное управление организациями - производителями спецтехники, входящими в группу ОАО "КамАЗ", сообщили в пресс-службе автопроизводителя.
Система ГЛОНАСС

Стала обязательной для коммерческого и грузового транспорта

Купить полис ОСАГО стало невозможно

Как мы и предсказывали, с началом года на рынке автострахования началась полнейшая неразбериха. Первого января остановились продажи обязательных страховок отдельной категории автомобилистов. Страховщики перестали продавать полисы ОСАГО тем, у кого до конца действия талона техосмотра (ТО) осталось меньше полугода. В коллапсе ОСАГО, вызванном реформой ТО, рынок винит волокиту чиновников, а техоператоры уже заявили, что страховщики дискредитировали реформу ТО.

Один из самых громких прошлогодних проектов - изменения в системе ТО, которые вводятся с начала 2012 года, - уже успел дать сбой. Напомним, ТО привязали к ОСАГО - без первого не купить второго. Проблемы с запуском реформы начались в первых числах января.

Грузовики притормозят в Подмосковье.
Чтобы избежать пробок на МКАД в Московской области организуют 11 стоянок для большегрузного транспорта. В ближайшее время на территории Подмосковья начнут работать 11 стоянок для грузовиков. Об этом сообщает пресс-служба губернатора Московской области Бориса Громова.
Постановление правительства РФ ОТ 15.04.2011г. N 272 "Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом"

Уважаемые клиенты! Доводим до вашего сведения, что 15.04.2011г. были утверждены новые правила перевозок грузов, которые вступят в силу 25 июля 2011г. Так же хотим обратить внимание, что с 25.07.2011г. измениться форма бланка ТТН Приложение № 4 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом.

  ДенегДай.Ру - бесплатный информер валют, курсы валют для Вашего сайта Пробки на Яндекс.Картах
Новости г. Москва ООО Торговая Коммерческая Компания АНТЕЙ